1．功能介紹：
（1）電動汽車交流電力測功機試驗臺系統(tǒng)適用于電動汽車電機的性能研究和考核試驗，提供可靠的試驗依據(jù)。本系統(tǒng)可用于各種交/直流的電動汽車電機進行有關(guān)電性能的試驗設備。
（2）本系統(tǒng)主要用于電動汽車用電機及控制器的性能、介質(zhì)溫度及溫升、電機轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗內(nèi)容：電機三相電阻、空載試驗、負載效率試驗、堵轉(zhuǎn)試驗、電機溫度、電機溫升、過載能力試驗、最高工作轉(zhuǎn)速、超速試驗、電機控制器保護試驗等。
（3）系統(tǒng)可以設定電機額定轉(zhuǎn)速以下恒扭矩測試；在額定轉(zhuǎn)速以上恒功率測試，在工業(yè)計算機顯示轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線和效率-轉(zhuǎn)速曲線
（4）測電機發(fā)電性能測試：測試系統(tǒng)可以設定負載電機發(fā)電效率-進行控制器再生能量回饋試驗。
2．主要性能：
（1）測試數(shù)據(jù)均數(shù)字顯示并可送到微機，采樣、畫曲線和打印；
（2）采用高精度負載傳感器；穩(wěn)定性好，使用壽命長等特點；
（3）整機靈敏度高，負載轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性和測試重復性好；
（4）僅調(diào)節(jié)勵磁電流便可控制負載的大??；
（5）軟件操作簡單易學。
（6）電量測試儀具有多檔量程（自動切換）滿足大功率電機和小功率電機的測試。
3 、系統(tǒng)說明：
 （1）可以電腦上控制電機的開關(guān)操作；
（2）系統(tǒng)具有自動測試方式，即負載根據(jù)設置自動加載，生成特性曲線；
（4）系統(tǒng)具有定點測試方式：即電機運行后，負載自動調(diào)節(jié)到設定值，并在設定值處穩(wěn)定運行；
（5）測試結(jié)果：電機測試數(shù)據(jù)以報表或曲線的方式顯示，可打印保存，方便下次打開查詢曲線，曲線坐標參數(shù)（橫坐標及縱坐標）可修整
（6）測功范圍:0.01Nm-1000Nm(客戶可根據(jù)自己的電機功率大小,選擇量程合適的測功機，也可以定制1000Nm的測量范圍)
4 、測量系統(tǒng)保證：
通過計算機軟件實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、顯示、試驗報告打印、數(shù)據(jù)存儲及部分控制功能。整個測試系統(tǒng)由工控機、量程檔位切換裝置、傳感器、信號調(diào)理模塊、數(shù)據(jù)采集與測量儀器硬件、測量軟件等部分組成。
（1）數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)采用計算機自動采集和儀表顯示兩種顯示模式。
（2）自動采集輸入單相電壓、電流、輸出三相電壓、三相電流、各相功率、功率因數(shù)、總功率、總功率因數(shù)、頻率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、溫度等試驗數(shù)據(jù)；自動保存數(shù)據(jù)、自動處理數(shù)據(jù)；繪制曲線并自動生成打印試驗報告；建立試驗數(shù)據(jù)庫及產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計表，查詢方式應方便快捷。
（3）試驗報告可在試驗過程中自動生成外，還可通過人工輸入生成，其格式由雙方商定。編制報告應使用現(xiàn)行最便捷的計算機語言，便于人工操作，包括進行某些數(shù)據(jù)的調(diào)整等人工參與功能。
（4）測量儀表精度應滿足標準對工頻和變頻電機的電量測試要求。
（5）系統(tǒng)不確定度不低于0.2%。
（6）電流互感器的準確度在45～65Hz范圍內(nèi)應不低于0.2級，在5～200Hz內(nèi)的其他頻率段不低于0.2級。為保證測量精度，互感器應采用多個不同量程互感器切換方式，實際測量的最小值應不低于互感器量程的1/2。
（7）轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速傳感器的準確度應不低于0.2級，要求具有較高的動態(tài)穩(wěn)定性。
（8）輸入電量（三相電壓、電流、功率等）的測量采用數(shù)字電量測量儀表，其準確度應不低于0.2級。
（9）功率測量準確度應不低于0.2級。
（10）電阻測量準確度應不低于0.2級。